Подшипник комбинированный радиальный упорный роликовый+роликовый
Подшипник комбинированный радиальный упорный роликовый+роликовый
Поиск по наименованию/коду:
Товары по заданным критериям не найдены. Попробуйте изменить поисковый запрос.
Вывод товаров:
Закрепить поиск:
Выводить параметры
Подбор по параметрам:
Упрощенный
Развернутый
Диаметр внутреннего кольца (d) мм
%
от
мм
до
Диаметр наружного кольца (D) мм
%
от
мм
до
Ширина изделия мм
%
от
мм
до
Ширина внутреннего кольца мм
%
от
мм
до
Ширина наружного кольца мм
%
от
мм
до
Длина изделия (от 5 до 168) мм
%
от
мм
до
Длина штифта (от 16 до 74.63) мм
%
от
мм
до
Показано с 1 по 20 из 23 (всего 2 страниц)
Подшипник комбинированный радиальный игольчатый и упорный роликовый. Состоят из радиального игольчатого роликоподшипника и упорного цилиндрического роликоподшипника. Используются в тормозных системах, опорах осей, спортивных тренажерах и пр..
Комбинированный радиальный игольчатый и упорный двухрядный роликовый подшипник может воспринимать радиальные и двусторонние осевые нагрузки. Подшипник типа ZARN - это роликовый игольчатый подшипник с массивным наружным кольцом, боковые стороны которого служат дорожками качения для упорных роликовых подшипников. Ролики воспринимают осевую нагрузку, а игольчатые ролики только радиальную. По центру наружного кольца есть проточка и отверстие под смазку, иголки и ролики удерживаются и направляются сепаратором. Как правило, этот подшипник считается шпиндельным и поэтому ниже 4 класса точности не производится. Применяется в оборудовании металлургического производства, машины по обработке древесины и в прочих узлах, где присутствует высокая комбинированная нагрузка и требуется точное осевое размещение подшипника.
Комбинированный радиальный игольчатый и упорный роликовый подшипник может воспринимать радиальные и односторонние осевые нагрузки. Ролики воспринимают осевую нагрузку, а игольчатые ролики только радиальную. Игольчатые ролики в данном подшипнике движутся по дорожке качения, роль которой выполняет отшлифованная и закаленная поверхность вала. По центру наружного кольца есть проточка и отверстие под смазку, иголки и ролики удерживаются и направляются сепаратором.
Комбинированный радиальный игольчатый и упорный роликовый подшипник может воспринимать радиальные и одностороннии осевые нагрузки. Ролики воспринимают осевую нагрузку, а игольчатые ролики только радиальную. Иглоролики в данном подшипнике движутся по дорожке качения, роль которой выполняет отшлифованная и закаленная поверхность вала. По центру наружного кольца есть проточка и отверстие под смазку, иголки и ролики удерживаются и направляются сепаратором. Данный тип выполнен с дополнительной защитой шариков - уплотнение (крышки) из штампованной листовой стали.
