Нам 20 лет! Поздравляем наш коллектив с Юбилеем!
Преодолевая время, наша сплочённая команда постоянно движется к успеху вместе с Вами!
0-800-400-450
(057) 715-51-71
715-51-75
715-51-51

Специальные подшипники для агро и автотехники, промышленного оборудования

Специальные подшипники для агро и автотехники, промышленного оборудования

* для отображения цен в товарных позициях, а также для удобства работы с заказами Вам необходимо зарегистрироваться в личном кабинете
Товары по заданным критериям не найдены. Попробуйте изменить поисковый запрос.
Вывод товаров:
Закрепить поиск:
Выводить параметры
Подбор по параметрам:
Упрощенный
Развернутый
Диаметр внутреннего кольца (d) (от 2 до 400) мм
%
от
мм
до
Диаметр наружного кольца (D) (от 6 до 600) мм
%
от
мм
до
Ширина изделия (от 1 до 175) мм
%
от
мм
до
Ширина внутреннего кольца мм
%
от
мм
до
Ширина наружного кольца (от 1 до 175) мм
%
от
мм
до
Длина изделия (от 5 до 168) мм
%
от
мм
до
Длина штифта (от 16 до 74.63) мм
%
от
мм
до
Показано с 1 по 20 из 1915 (всего 96 страниц)
В данном разделе собраны подшипники либо комплекты подшипников, которые имеют конкретное применение в какой-то отрасли или они являются специфическими - которые невозможно причислить к какой-то конкретной категории.
подшипники разработанные для тяжелых условий работы в с/х технике отечественного и импортного производства, с учетом повышенной защиты от пыли и влаги ,стерни.
Подшипники и узлы для импортной с/х техники (1301)
Одной из важнейших деталей с/х техники, пассажирского и грузового транспорта является выжимной подшипник, расположенный между корзиной сцепления двигателя и его приводным механизмом . К основным признакам неполадки подшипника можно отнести: стук либо звук возникающий при выжимания сцепления; затрудненное/невозможное переключение передач; рывки при включении и выключении сцепления; и самый главный признак, который нельзя оставлять без внимания - свист или визг в районе педали сцепления.
Подшипники сцепления (54)
Ступичный подшипник - один из самых нагруженных элементов автомобиля, несущий высокую как радиальную ,так и осевую(боковую) нагрузку. Первый признак выхода из строя - появление в процессе движения постоянного звука(гула) меняющегося от интенсивности движения автомобиля .Как правило, при замене подшипника в каком-либо узле требуется одновременно и замена сопутствующих деталей (сальники, стопорные кольца, шплинты, прокладки и пр.), а для этого уже существуют ремкомплекты. Ремкомплекты в сборе значительно упростят поиск нужных деталей, так как под определенным номером подразумевается уже готовый набор для установки в узел.
Подшипники ступичные, ремкомплекты автомобильные (493)
Подшипник кондиционера или подшипник компрессора, как правило, представляет из себя двухрядный шариковый радиальный подшипник, закрытый полиуретановыми уплотнениями с двух сторон. Подшипник является необслуживаемым. По факту, подшипник кондиционера выполняет роль обводного ролика. Он подвергается постоянным нагрузкам, так как начинает вращаться с того момента, когда завели двигатель, вне зависимости от того, включен кондиционер или нет. Необходимо следить за исправностью данного подшипника и своевременной его замене, так как "халатное отношение" может привести к замене самого компрессора, а это уже будет стоить значительно дороже.
Автомобильные подшипники кондиционера (9)
В данном разделе представлены редкие подшипники, достаточно специфические - разработанные для конкретны узлов ,применяются на автомобилях и тракторах советского производства.
Автомобильные подшипники прочее (18)
Подшипники двухрядные радиальные с валом вместо внутреннего кольца, имеют двухстороннее уплотнение, некоторые типы имеют проточку под стопорное кольцо по наружному кольцу. Двухстороннее уплотнение с несколькими кромками предотвратит попадание влаги и загрязнений внутрь подшипника. Данные подшипники применяются не только в помпах водяных насосов автомобилей, но также и в с/х технике: сеялках, тракторах, газонокосилках и т.п.. Они широко нашли свое применение в импортной с/х технике: John Deere, Gaspardo, KINZE и пр..
Подшипники двухрядные радиальные с валом (18)
Крестовина - важнейший элемент карданного вала, как правило, является самым нагруженным и самым уязвимым местом всей конструкции, поэтому для ее изготовления используется легированная сталь, прошедшая термообработку. Зачастую крестовина состоит из таких деталей: сама крестовина, пыльник и манжетное уплотнение для защиты, игольчатый подшипник, корпус игольчатого подшипника (стакан, чашка) и стопорное кольцо. Очень важно следить за исправностью данного узла, т.к. это безопасность, а несвоевременный ремонт может привести к большим материальным затратам.
Крестовины (11)
Ролики ходовые с цапфой или направляющие ролики имеют массивное наружное кольцо, внутреннее кольцо представлено в виде цапфы с резьбовой частью на конце. Тела качения бывают в виде иглороликов, коротких цилиндрических роликов, шариков. Также они могут иметь двухстороннее уплотнение для предотвращения вытекания смазки и защиты от агрессивной внешней среды. Данный тип подшипника хорошо выдерживает значительные радиальные и небольшие осевые нагрузки, в случае возникновения опрокидывающего момента.
Ролики ходовые с цапфой (4)
Опорные ролики - это подшипники, наружное кольцо которых имеет значительное утолщение и бомбинированную наружную поверхность, что позволяет разгрузить рабочую поверхность края подшипника при невертикальном положении. Для более загрязненных условий работы - уплотнение из полиуретана. Направляющие ролики позволяют осуществлять фиксацию в осевом направлении и воспринимать шоковые нагрузки, снижают трение и расход смазочных материалов, работают при повышенных радиальных нагрузках.
Опорные ролики (NUTR/NURT, NATR/NART) (5)
Как правило, ремкомплекты состоят из расходных материалов, замена которых требуется с определенной периодичностью. Сельскохозяйственная техника работает в условиях жесткой эксплуатации, поэтому нужно следить за исправностью и своевременной заменой деталей.
Ремкомплекты для с/х техники (0)
В данном разделе собраны те подшипники и подшипниковые узлы, которые имеют нестандартные размеры, выпускаются только в одном типоразмере либо применяются в очень редких узлах.
Нестандартные специальные подшипники (2)
В любом механизме, где нужно передать крутящий момент от одного узла к другому, будет задествован подшипник. Без такого узла не обходится и в бытовой технике, ярким примером являются стиральные машины. Зачастую в них применяются шариковые радиально-упорные подшипники, как однорядные, так и двухрядные. Чтобы предотвратить вытекание смазки из подшипника и избежать попадания каких-либо частиц из вне, подшипники в стиральные машины устанавливаются с уплотнениями с двух сторон.
Подшипники для бытовой техники (0)
Показано с 1 по 20 из 1915 (всего 96 страниц)
..