Статьи

ХАРП подготовил сравнительный анализ динамической и статической грузоподъемности шариковых подшипников .

Вместе с Европой и США мы чтим погибших во Второй мировой войне.

Христос Воскрес! Нехай у вашому домі завжди буде тепло і затишно. Завжди вас оточує розуміння, любов і турбота!

Несмотря на сложившуюся ситуацию, ведение боевых действий, постоянные артиллерийские обстрелы и авиационные удары по гражданскому населению города – наш коллектив пытается работать для Вас !

В процессе производства подшипников требуется высокая точность обработки заготовок .

HARP готовий підкорювати не одну вершину, адже за ним стоїть велика команда професіоналів, котрі щодня якісно виконують свою роботу, щоб наблизити рідне підприємство до успіху.

EURASIA RAIL-2021 – первое участие ХАРП в мероприятии международного масштаба с начала пандемии коронавируса.

От всей души поздравляем Вас с Новым 2022 годом!

О графике работы нашего предприятия в канун Нового 2022 года!

Для определения (наличия или отсутствия) поверхностных дефектов, таких как трещины, шлифовальных прижоги, зоны пониженной твердости и возможные не соответствующие шероховатости, на ХАРП используются вихретоковые дефектоскопы. Например вот так производиться неразрушающий контроль колец роликовых подшипников.

Харьковский подшипниковый завод (HARP) подтвердил сертификацию буксовых и вагонных подшипников европейского типа WJ/WJP с параметрами 130x240 мм (для «пространства 1435») на соответствие европейским нормам TSI.