Шарнирные подшипники предназначены для восприятия радиальных, осевых и комбинированных нагрузок в подвижных или неподвижных соединениях. Состоит подшипник из двух колец, которые в месте их соприкосновения имеют сферические поверхности. В подвижных соединениях перемещаются оба кольца в подшипнике, на относительно невысокой скорости вращения. Неподвижные соединения - монтажное сочленение, в котором шарнирные подшипники работают при периодических единичных сдвигах одного кольца относительно другого; предназначены в основном для компенсации несоосности вала и корпуса. Подшипники для подвижных соединений могут иметь отверстия и канавки для смазки как в наружном, так и во внутреннем кольце. Подшипник типа ШМ, ШМП, ШМЛ - это подшипники неподвижных соединений, они производятся без отверстий и канавок для дополнительного смазывания. Применяются в сельскохозяйственных машинах, земляной технике, балках балансира тележек, цилиндрах подъема и наклона, толкающих отвалах, шаровых опорах и отвалах рыхлителя бульдозера и пр..

Втулки сухого скольжения композитные, не сферические предназначены для восприятия радиальных нагрузок, возникающих между корпусом и валом. Втулки производятся из антифрикционных материалов, обладающих небольшим значением трения. Большим преимуществом является то, что они не требуют много пространства в радиальном направлении, позволяют осуществлять колебательные или вращательные движения. Как правило, устанавливаются в необслуживаемых и несмазываемых узлах. Используются в шасси транспортных средств, на станках и оборудовании, в горнодобывающей технике, гидравлической и сталепрокатной промышленности.

Шарнирная головка или шарнирный наконечник - это уже готовое изделие, которое состоит из шарнирного подшипника с ножкой (цапфой), у которой нарезана внутренняя либо наружная резьба (правая или левая). Шарнирные головки могут производиться со смазочным ниппелем или отверстием для подвода смазки. Воспринимают радиальные, осевые, а также комбинированные нагрузки. Используются для подсоединения штоков поршней, оснований гидравлических цилиндров или других исполнительных устройств к сопрягаемым деталям машин и механизмов.