Подшипники радиально-упорные шариковые однорядные с четырехточечным контактом
Подшипники радиально-упорные шариковые однорядные с четырехточечным контактом
Поиск по наименованию/коду:
Товары по заданным критериям не найдены. Попробуйте изменить поисковый запрос.
Вывод товаров:
Закрепить поиск:
Выводить параметры
Подбор по параметрам:
Упрощенный
Развернутый
Диаметр внутреннего кольца (d) мм
%
от
мм
до
Диаметр наружного кольца (D) мм
%
от
мм
до
Ширина изделия мм
%
от
мм
до
Ширина внутреннего кольца мм
%
от
мм
до
Ширина наружного кольца мм
%
от
мм
до
Длина изделия (от 5 до 168) мм
%
от
мм
до
Длина штифта (от 16 до 74.63) мм
%
от
мм
до
Показано с 1 по 13 из 13 (всего 1 страниц)
Шариковые однорядные радиально-упорные подшипники бывают с четырех- и трехточечным контактом. Данный тип подшипников имеет разъемное внутреннее или наружное кольцо и, как правило, шарики с каждым кольцом образуют угол контакта 35°. Подшипники с четырехточечным контактом воспринимают осевые нагрузки в обоих направлениях в сочетании с радиальной нагрузкой определенной величины. Сепараторы подшипников с четырёхточечным контактом изготавливаются массивными из антифрикционных металлов: латуни, бронзы и др.. Применяются эти подшипники в самых различных областях: сельскохозяйственные машины, насосы, промышленные машины для очистки и розлива, оборудование для фитнеса и пр..
Этот тип подшипников имеет разъемное наружное кольцо. Применяется, как правило, на технике советского производства.
Этот тип подшипников имеет разъемное внутреннее кольцо, благодаря чему может вместить в себя большое количество шариков и таким образом повысить свою грузоподъемность.
Этот тип подшипников имеет цельное внутреннее и наружное кольцо. Тела качения и внутренняя часть подшипника, как правило, защищены резинометаллическими уплотнениями с одной и более кромками. Данный тип уплотнения делает подшипник необслуживаемым, что значительно сокращает затраты на его обслуживание и продлевает срок эксплуатации механизма в целом; позволяет эксплуатировать в агрессивных условиях работы различной сельхозтехники. Конструктивные особенности подшипника позволяют выдерживать осевые и радиальные нагрузки в обоих направлениях, что также дает возможность использовать его в особо тяжелых условиях с применением вероятных ударных нагрузок на узел.
Показано с 1 по 13 из 13 (всего 1 страниц)
