Подшипники роликовые конические двухрядные
Подшипники роликовые конические двухрядные
Поиск по наименованию/коду:
Товары по заданным критериям не найдены. Попробуйте изменить поисковый запрос.
Вывод товаров:
Закрепить поиск:
Выводить параметры
Подбор по параметрам:
Упрощенный
Развернутый
Диаметр внутреннего кольца (d) мм
%
от
мм
до
Диаметр наружного кольца (D) мм
%
от
мм
до
Ширина изделия мм
%
от
мм
до
Ширина внутреннего кольца мм
%
от
мм
до
Ширина наружного кольца мм
%
от
мм
до
Длина изделия (от 5 до 168) мм
%
от
мм
до
Длина штифта (от 16 до 74.63) мм
%
от
мм
до
Показано с 21 по 40 из 56 (всего 3 страниц)
Подшипники радиально-упорные конические роликовые двухрядные имеют два ряда роликов, которые перемещаются по дорожкам качения, два разъемных внутренних кольца и одно широкое наружное. Как правило такие подшипники поставляются обычно в виде отрегулированных узлов в сборе, с внутренним дистанционным кольцом, установленным между двумя внутренними кольцами. воспринимают радиальные и высокие двухсторонние осевые нагрузки, нагрузки, возникающие при опрокидывающих моментах. Данная особенность позволяет применение подшипников серии малых размеров в качестве ступичных, опорных подшипников приводных валов, шкивов.
Подшипники радиально - упорные роликовые конические двухрядные без борта на наружном кольце могут производиться как открытого, так и закрытого типа (с уплотнениями) для особо тяжелых условий эксплуатации. По наружному кольцу есть пазы и отверстия для дополнительного смазывания, дистанционные кольца также могут быть снабжены пазами и отверстиями для подачи смазки. Такие подшипники широко применяются в автомобилестроении, различном промышленном оборудовании, редукторах, которые эксплуатируются в тяжелых условиях и пр..
Подшипники радиально-упорные роликовые конические двухрядные с бортом на наружном кольце могут производиться как открытого, так и закрытого типа (с уплотнениями) для особо тяжелых условий эксплуатации. Борт на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец. По наружному кольцу есть пазы и отверстия для дополнительного смазывания, дистанционные кольца также могут быть снабжены пазами и отверстиями для подачи смазки. Такие подшипники широко применяются в автомобилестроении, различном промышленном оборудовании, редукторах, которые эксплуатируются в тяжелых условиях и пр.
