Подшипники радиально-упорные роликовые с коническими роликами однорядные с углом контакта 10-18 градусов
Подшипники радиально-упорные роликовые с коническими роликами однорядные с углом контакта 10-18 градусов
Поиск по наименованию/коду:
Товары по заданным критериям не найдены. Попробуйте изменить поисковый запрос.
Вывод товаров:
Закрепить поиск:
Выводить параметры
Подбор по параметрам:
Упрощенный
Развернутый
Диаметр внутреннего кольца (d) мм
%
от
мм
до
Диаметр наружного кольца (D) мм
%
от
мм
до
Ширина изделия мм
%
от
мм
до
Ширина внутреннего кольца мм
%
от
мм
до
Ширина наружного кольца мм
%
от
мм
до
Длина изделия (от 5 до 168) мм
%
от
мм
до
Длина штифта (от 16 до 74.63) мм
%
от
мм
до
Показано с 781 по 800 из 878 (всего 44 страниц)
Однорядные конические роликоподшипники с углом контакта от 10° до 18° — это базовое (стандартное) исполнение радиально-упорных конических подшипников. В маркировке ISO такие подшипники обычно не имеют специальных суффиксов. По ГОСТу они относятся к стандартным сериям (например, 7200, 7300, 7500 и т.д.).
Однорядные конические роликоподшипники с углом контакта 10–18° без борта (фланца) на наружном кольце — это классическое, наиболее распространенное исполнение стандартного конического подшипника. В технической документации и каталогах (например, тип 7000 по ГОСТ или серия 32000 / 30000 по ISO) отсутствие борта на наружном кольце является базовым решением. Внешняя обойма представляет собой идеальное гладкое кольцо с конической внутренней дорожкой качения.
Это специализированная модификация стандартного конического подшипника. Борт на наружном кольце позволяет устанавливать и фиксировать подшипник в сквозных отверстиях корпуса . Для подшипника с бортом корпус можно расточить насквозь (сделать простое гладкое цилиндрическое отверстие). Подшипник вставляется до упора фланцем в наружный торец корпуса. Это значительно удешевляет и упрощает производство корпусных деталей.
