Роликоподшипники конические
Роликоподшипники конические
Поиск по наименованию/коду:
Товары по заданным критериям не найдены. Попробуйте изменить поисковый запрос.
Вывод товаров:
Закрепить поиск:
Выводить параметры
Подбор по параметрам:
Упрощенный
Развернутый
Производитель
Диаметр внутреннего кольца (d) (от 2 до 400) мм
%
от
мм
до
Диаметр наружного кольца (D) (от 6 до 600) мм
%
от
мм
до
Ширина изделия (от 1 до 186) мм
%
от
мм
до
Ширина внутреннего кольца (от 2.3 до 385) мм
%
от
мм
до
Ширина наружного кольца (от 1 до 175) мм
%
от
мм
до
Длина изделия (от 7.8 до 168) мм
%
от
мм
до
Показано с 1 по 20 из 1028 (всего 52 страниц)
Конические роликовые радиально-упорные подшипники являются разборными: внутреннее кольцо в комплекте с роликами и сепаратором и наружное кольцо (могут устанавливаться раздельно). Сепаратор, как правило, металлический . Эти подшипники способны воспринимать значительные радиальные нагрузки и не меньшие осевые- только в одном направлении. Осевая грузоподъемность конических подшипников зависит от угла контакта, при его увеличении растет осевая и уменьшается радиальная грузоподъемность.
Однорядные конические роликовые подшипники по частоте вращения значительно уступают радиально-упорным шариковым, но выдерживаю намного большие нагрузки. Данные подшипники не допускают перекос вала. Если в узле, в котором устанавливаются подшипники, нагрузки действуют в двух направлениях, то в данный узел нужно одновременно устанавливать зеркально два однорядных конических подшипника , а чтобы обеспечить необходимый зазор между подшипниками устанавливается дистанционное кольцо, как правило устанавливаются с небольшим преднатягом.
Двухрядные конические роликовые подшипники имеют два ряда роликов, которые перемещаются по дорожкам качения, два разъемных внутренних кольца и одно широкое наружное. Как правило такие подшипники поставляются обычно в виде отрегулированных узлов в сборе, с внутренним дистанционным кольцом, установленным между двумя внутренними кольцами. воспринимают радиальные и высокие двухсторонние осевые нагрузки, нагрузки, возникающие при опрокидывающих моментах. Данная особенность позволяет применение подшипников серии малых размеров в качестве ступичных, опорных подшипников приводных валов, шкивов.
