C бортами на наружном кольце
C бортами на наружном кольце
Поиск по наименованию/коду:
Товары по заданным критериям не найдены. Попробуйте изменить поисковый запрос.
Вывод товаров:
Закрепить поиск:
Выводить параметры
Подбор по параметрам:
Упрощенный
Развернутый
Производитель
Диаметр внутреннего кольца (d) (от 2 до 400) мм
%
от
мм
до
Диаметр наружного кольца (D) (от 6 до 600) мм
%
от
мм
до
Ширина изделия (от 1 до 186) мм
%
от
мм
до
Ширина внутреннего кольца (от 2.3 до 385) мм
%
от
мм
до
Ширина наружного кольца (от 1 до 175) мм
%
от
мм
до
Длина изделия (от 7.8 до 168) мм
%
от
мм
до
Показано с 1 по 20 из 122 (всего 7 страниц)
Игольчатые подшипники с механически обработанными кольцами с бортами на наружном кольце. Как правило, по наружному кольцу предусмотрены проточка и отверстие для подачи смазки. Торцы иголок (иглоролики, тела качения) зачастую выполняют сферическими, модифицированный линейный контакт между игольчатыми роликами и дорожками качения уменьшает кромочные напряжения, но также иглоролики имеют плоские либо конические торцы. Применяются такие подшипники в печатных прессах, автомобилестроении, редукторах и пр.
Игольчатые подшипники с механически обработанными кольцами с бортами на наружном кольце без внутреннего кольца. Такая компактная конструкция подшипника занимает минимальное место в радиальном направлении. Посадка подшипника происходит непосредственно роликами на вал, рабочая поверхность на валу должна быть закалена и отшлифована. Работают такие подшипники при диапазоне температур от -20 до +120 °C.

Игольчатые подшипники с механически обработанными кольцами с бортами на наружном кольце. Такие подшипники производятся с сепаратором и без него, на наружном кольце, для дополнительного смазывания подшипника присутствует проточка и отверстие под смазку. Как правило, импортные подшипники данного типа выпускаются с сепаратором, а отечественные производители изготавливают оба варианта: 4244000 - иголки в подшипнике удерживает сепаратор, 4074000 - подшипник без сепаратора и его можно максимально заполнить телами качения, для достижения максимальной грузоподъемности. Данные подшипники являются разборными и могут использоваться без внутреннего кольца.
