Нам 20 лет! Поздравляем наш коллектив с Юбилеем!
Преодолевая время, наша сплочённая команда постоянно движется к успеху вместе с Вами!
0-800-400-450
(057) 715-51-71
715-51-75
715-51-51

Без колец (наружного и внутреннего кольца)

Без колец (наружного и внутреннего кольца)

* для отображения цен в товарных позициях, а также для удобства работы с заказами Вам необходимо зарегистрироваться в личном кабинете
Товары по заданным критериям не найдены. Попробуйте изменить поисковый запрос.
Вывод товаров:
Закрепить поиск:
Выводить параметры
Подбор по параметрам:
Упрощенный
Развернутый
Диаметр внутреннего кольца (d) (от 2 до 400) мм
%
от
мм
до
Диаметр наружного кольца (D) (от 6 до 600) мм
%
от
мм
до
Ширина изделия (от 1 до 175) мм
%
от
мм
до
Ширина внутреннего кольца мм
%
от
мм
до
Ширина наружного кольца (от 1 до 175) мм
%
от
мм
до
Длина изделия (от 5 до 168) мм
%
от
мм
до
Длина штифта (от 16 до 74.63) мм
%
от
мм
до
Показано с 1 по 20 из 63 (всего 4 страниц)
Игольчатый подшипник без внутреннего и наружного колец, состоит из набора иголок (иглоролики, тела качения) и сепаратора, который удерживает и направляет тела качения. Такие подшипники не выдерживают, даже кратковременные, осевые нагрузки. Сепаратор может быть выполнен различного конструктивного исполнения из металла либо полиамида, это зависит от условий и требований эксплуатации узла. Данный тип подшипника имеет очень высокую грузоподъемность, благодаря чему его целесообразно использовать в узлах с ограниченным радиальным пространством, но высокой радиальной нагрузкой, когда вал и внутренняя поверхность корпуса выполняют роль дорожек качения. В таком случае к этим поверхностям предъявляются такие же требования, как и к кольцам подшипника: твердость, шероховатость, овальность и конусность.
Игольчатый однорядный подшипник без внутреннего и наружного колец, состоит из набора иголок (иглоролики, тела качения) и сепаратора, который удерживает и направляет тела качения в один ряд. Сепаратор может быть выполнен различного конструктивного исполнения из металла либо полиамида, это зависит от условий и требований эксплуатации узла. Данный тип подшипника имеет очень высокую грузоподъемность, благодаря чему его целесообразно использовать в узлах с ограниченным радиальным пространством, но высокой радиальной нагрузкой. Однорядный игольчатый подшипник применяется в автомобилестроении, сельскохозяйственных машинах и прочих узлах с ограниченным радиальным пространством и повышенной радиальной нагрузкой.
Однорядные (35)
Игольчатый двухрядный подшипник без внутреннего и наружного колец, состоит из набора иголок (иглоролики, тела качения) и сепаратора, который удерживает и направляет тела качения в два ряда. Сепаратор может быть выполнен различного конструктивного исполнения из металла либо полиамида, это зависит от условий и требований эксплуатации узла. Данный тип подшипника имеет очень высокую грузоподъемность, благодаря чему его целесообразно использовать в узлах с ограниченным радиальным пространством, но высокой радиальной нагрузкой. Игольчатые двухрядные подшипники используются в тех узлах, где установить рядом два игольчатых однорядных подшипника нецелесообразно из-за ограниченного пространства в узле. Данный тип подшипника применяется в автомобилестроении, сельскохозяйственных машинах, оборудовании металлургического производства и пр..
Двухрядные (28)
Показано с 1 по 20 из 63 (всего 4 страниц)
..