Нам 20 лет! Поздравляем наш коллектив с Юбилеем!
Преодолевая время, наша сплочённая команда постоянно движется к успеху вместе с Вами!
0-800-400-450
(057) 715-51-71
715-51-75
715-51-51

Радиальные шариковые

Радиальные шариковые

* для отображения цен в товарных позициях, а также для удобства работы с заказами Вам необходимо зарегистрироваться в личном кабинете
Товары по заданным критериям не найдены. Попробуйте изменить поисковый запрос.
Вывод товаров:
Закрепить поиск:
Выводить параметры
Подбор по параметрам:
Упрощенный
Развернутый
Диаметр внутреннего кольца (d) (от 2 до 400) мм
%
от
мм
до
Диаметр наружного кольца (D) (от 6 до 600) мм
%
от
мм
до
Ширина изделия (от 1 до 175) мм
%
от
мм
до
Ширина внутреннего кольца мм
%
от
мм
до
Ширина наружного кольца (от 1 до 175) мм
%
от
мм
до
Длина изделия (от 5 до 168) мм
%
от
мм
до
Длина штифта (от 16 до 74.63) мм
%
от
мм
до
Показано с 1 по 20 из 2771 (всего 139 страниц)
 Наиболее распространенный вид подшипников, простых по конструкции,не требуют особого технического обслуживания, выдерживают не только радиальную нагрузку, но и небольшую осевую. Работают при больших скоростях как в масляных ваннах, так и с заложенной смазкой на весь срок службы.
В зависимости от условий эксплуатации однорядные шариковые радиальные подшипники могут быть открытыми, закрытыми либо частично закрытыми защитными шайбами (уплотнения). Зачастую, защитные шайбы могут быть выполнены из листовой стали ("металлические") и из полиуретана ("обрезиненный металл" , "резиновые"). Технические характеристики металлических: применяются в узлах, где вращается внутреннее кольцо, так как при вращении на больших оборотах наружного кольца может вытечь смазочный материал, что в дальнейшем приведет к перегреву подшипника. Преимуществом данного типа уплотнения является возможность эксплуатации в условиях высоких температур, при которых полимерные материалы могут расплавиться. Технические характеристики полиуретановых уплотнений: кромка данного уплотнения достаточно плотно прилегает к поверхности внутреннего кольца, что защищает полость подшипника от внешней агрессивной среды (попадание пыли, влаги и др. инородных частиц), а также предотвращает вытекание смазки.
Однорядные радиальные открытого и закрытого типа (2509)
Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом упрощают конструкцию подшипникового узла, так как фиксируются в корпусе при помощи стопорного или пружинного кольца. Данный способ фиксации подшипника в осевом направлении хорош тем, что он прост и компактен. Данные подшипники могут быть представлены в следующих исполнениях: открытые, закрытые и закрытые с одной стороны.
Однорядные с канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом (259)
Наличие упорного борта на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец.
Однорядные с бортом на наружном кольце 33000 (1)
Подшипники данного типа предназначены для восприятия радиальной и осевой нагрузок в обоих направлениях значительно большей чем однорядные, не выдерживают перекос вала. Внутреннее и наружное кольца подшипника имеют по две дорожки качения для шариков. Внутренний и наружный диаметр данного типа подшипника соответствует радиальному однорядному, что позволяет выбрать двухрядный, если грузоподъемности однорядного шарикового недостаточно (при условии что ширина посадочного места позволяет)
Двухрядные радиальные шариковые (2)
Показано с 1 по 20 из 2771 (всего 139 страниц)
..