Нам 20 лет! Поздравляем наш коллектив с Юбилеем!
Преодолевая время, наша сплочённая команда постоянно движется к успеху вместе с Вами!
0-800-400-450
(057) 715-51-71
715-51-75
715-51-51

Двухрядные

Двухрядные

* для отображения цен в товарных позициях, а также для удобства работы с заказами Вам необходимо зарегистрироваться в личном кабинете
Товары по заданным критериям не найдены. Попробуйте изменить поисковый запрос.
Вывод товаров:
Закрепить поиск:
Выводить параметры
Подбор по параметрам:
Упрощенный
Развернутый
Диаметр внутреннего кольца (d) (от 2 до 400) мм
%
от
мм
до
Диаметр наружного кольца (D) (от 6 до 600) мм
%
от
мм
до
Ширина изделия (от 1 до 175) мм
%
от
мм
до
Ширина внутреннего кольца мм
%
от
мм
до
Ширина наружного кольца (от 1 до 175) мм
%
от
мм
до
Длина изделия (от 5 до 168) мм
%
от
мм
до
Длина штифта (от 16 до 74.63) мм
%
от
мм
до
Показано с 1 по 20 из 149 (всего 8 страниц)
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники с короткими цилиндрическими роликами могут быть выполнены с сепаратором различной конструкции и без него. Такие подшипники обладают высокой грузоподъемностью и низкой упругой осадкой. Узлы, в которых устанавливается данный подшипник характеризуются высокой жесткостью и точностью (прецизионностью). Двухрядные цилиндрические роликоподшипники могут поставляться с цилиндрическим или коническим отверстиям (конусность 1:12).
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники с цилиндрическим внутренним отверстием. Крепление на валу происходит с помощью посадки. Подшипник типа NN имеет безбортовое наружное кольцо, а на внутреннем - три борта, таким образом получается, что ролики направлены между бортами внутреннего кольца. Подшипник типа NNU имеет безбортовое внутреннее кольцо, а на наружном - три борта, таким образом получается, что ролики направлены между бортами наружного кольца. Подшипники типа NN/NNU могут компенсировать осевые смещения вала относительно корпуса. Подшипник типа NNF имеет разъемное внутреннее кольцо с тремя бортами и один борт по центру на наружном. Внутреннее кольцо состоит из двух колец и удерживается при помощи стяжного кольца. Подшипники используются для осевой фиксации вала в обе стороны. По наружному кольцу имеется две канавки под стопорное кольцо, такой механизм позволяет монтировать подшипник в корпус шкива. Как правило, такие подшипники применяются в колесах для канатов, подъемных кранах, шкивах и редукторах. Двухрядный цилиндрический роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным и безбортовым внутренним кольцами применяется в специальном оборудовании, как правило, советского производства.
С цилиндрическим внутренним отверстием (NN, NNU, NNF) (8)
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники с коническим внутренним отверстием. Крепление на валу происходит с помощью стяжной либо закрепительной втулки, кроме случаев, когда вал имеет конусность 1:12, тогда происходит непосредственная посадка подшипника на вал. Подшипник типа NN..K имеет безбортовое наружное кольцо, а на внутреннем - три борта, таким образом получается, что ролики направлены между бортами внутреннего кольца. Подшипник типа NNU..K имеет безбортовое внутреннее кольцо, а на наружном - три борта, таким образом получается, что ролики направлены между бортами наружного кольца.
С коническим внутренним отверстием (NN..K c бортами на внутреннем кольце и NNU..K c бортами на наружном кольце) (141)
Показано с 1 по 20 из 149 (всего 8 страниц)
..