61052, г. Харьков, ул. Малогончаровская, 29; (057) 715-51-71, 715-51-75, 715-51-51, 715-51-60

Хранение подшипников.



Консервация и упаковка подшипников для защиты от коррозии проводится в соответствии с технической документацией завода-изготовителя на консервацию и упаковку подшипников. Сроки хранения определяются способом консервации и упаковки.

Бережное хранение подшипников в складских условиях в значительной степени определяет их безотказную работу в узлах машин. Поэтому складское помещение должно отвечать техническим условиям высококачественного хранения подшипников.

Необходимо предусмотреть изолированное помещение (складской приемник) для въезда автотранспорта и разгрузки подшипников. Ящики с подшипниками должны выдерживаться в складском приемнике 1 -2 дня для выравнивания температуры.

Подшипники с наружным диаметром до 300 мм рекомендуется хранить на стеллажах; подшипники большего диаметра - в ящиках. Подшипники, обернутые лентой, в коробках и ящиках должны укладываться только лежа.

Расстояние стеллажей от наружных стен должно быть не менее 75 см. Высота укладки ящиков в ряды штабелями не должна превышать 2 м.Расстояние между сдвоенными рядами ящиков должно обеспечивать свободный подъезд электрокар. Доступ к особокрупногабаритным ящикам, должен обеспечиваться с двух противоположных сторон.

Хранение подшипников в упаковке защищает их от загрязнения и коррозии. Распаковывать подшипники необходимо только в подготовленных местах для ревизии (осмотра) или монтажа непосредственно перед началом работы с ними. Перед упаковкой подшипники обрабатываются специальным антикоррозионным маслом (консервантом). Это масло совместимо с промышленными смазочными материалами для подшипников качения. Упаковка подшипников надежно защищает их от воздействия неблагоприятных факторов внешней окружающей среды.

При хранении необходимо контролировать температуру и влажность воздуха. Подшипники следует хранить в сухом, не подверженном вибрации месте с постоянной температурой и влажностью воздуха. Температуру воздуха необходимо поддерживать в интервале от + 6 до 25°С, кратковременно до 30°С, при суточном перепаде не более 8°С. Относительная влажность воздуха не должна превышать 65%.

Во время хранения подшипники не должны подвергаться воздействию агрессивной среды, такой как газы, пары или аэрозоли кислот, щелочных растворов и солей. Необходимо также избегать прямого воздействия солнечных лучей. Соблюдение надлежащих условий хранения обеспечивает сохранность законсервированных изготовителем подшипников в течении 5 лет.

При обнаружении коррозии подшипники подлежат переконсервации которая выполняется в следующей последовательности операций:
  • удаление старого консерванта промывкой;
  • удаление коррозии травлением;
  • нанесение нового защитного слоя консерванта;
  • упаковка подшипников.
В случае загрязнения подшипника и отсутствия следов коррозии переконсервация выполняется без операции травления.

Удаление старого консерванта можно выполнить промывкой подшипника в бензине (керосине). Но наиболее эффективным является кипячение в ванне с водным раствором мыла (90-110°С). Время промывки 5-10 мин. c учетом прогрева 2-3 мин. Промывка выполняется трех-пятикратным кратковременным погружением с последующим подвешиванием подшипников для cтекания масла. После охлаждения подшипники необходимо промыть в бензине, к которому следует добавить 5-10% легкого минерального масла и протереть бумажной салфеткой.

Нанесение нового защитного слоя смазки производят погружением подшипников в ванну с ингибированным консервационным маслом состава: масло индустриальное И-20А ГОСТ 20799 и 2-4% ингибитора МСДАТУ 6-02-834. Подшипники 2-3 раза опускают в ванну на крючках или в сетчатых кассетах на 30-60 сек, после чего дают маслу стечь.

Упаковывают подшипники в противокоррозионную бумагу по ГОСТ 16295. При упаковке нельзя касаться подшипников руками во избежание быстрого появления коррозии.

Удаление коррозии с нерабочих поверхностей подшипников травлением рассчитано только для подшипников, все детали которых изготовлены из стали. Промытые подшипники обезжиривают в растворе, состоящем из 10 г едкого натра, 30 г кальцинированной соды и 1 л воды (температура раствора 75-95°С, выдержка 5 мин), затем промывают в горячей (80-90°С) проточной воде, после чего погружают в раствор, состоящий из 150 г хромового ангидрида, 85 г фосфорной кислоты и 1 л воды (температура раствора 80-90°С, выдержка 25-60 мин). После удаления следов коррозии подшипники промывают в проточной воде и затем подвергают переконсервации в порядке, описанном выше.

Если допустимый срок хранения превышен, необходимо проводить ревизию подшипников на отсутствие следов коррозии и пригодность для дальнейшего использования. Срок хранения подшипников с защитными шайбами и двухсторонними уплотнениями ограничивается сроком хранения закладного смазочного материала.

ООО Автопромподшипник

Сбыт: (057) 715-51-71, 715-51-75, 715-51-51, 715-51-60
Снабжение: (057) 728-46-01